PILOTAIR®

Coffrets de relayage NF

Standard / Avec démarreur progressif

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PILOTAIR®

Coffrets de relayage NF

Standard / Avec démarreur progressif

Coffret de relayage pour
ventilateur de désenfumage

Certifié NF 537 selon référentiel du 12/10/2017
Aide à l’installation et à la mise en service
Version avec démarreur progressif, contrôle des 3 phases
Version avec protection thermique moteur sur le circuit confort
Option interrupteur-sectionneur et dépressostat intégrés
Livrés montés et câblés sur nos ventilateurs de désenfumage en option

Application
Conçu pour la commande d’un ventilateur de désenfumage dans les Etablissements Recevant du Public (ERP) et les Immeubles de Grande Hauteur (IGH).
Certifié NF par l’AFNOR selon le référentiel de certification n°NF537 «Marque NF - Coffrets de relayage pour ventilateur de désenfumage» en application depuis octobre 2017.
Conformément à la réglementation, un coffret de relayage ne peut commander qu’un seul ventilateur de désenfumage.

Bâtiments résidentiels collectifs

Bâtiments tertiaires

Bâtiments industriels et logistiques

Parcs de stationnement couverts

Commander en ligne

Description
Dimensions
Documentation
Prix Public
Logiciel
Les références

PILOTAIR^® Standard
- 7 calibres : 6 / 10.6 / 16.6 / 35.3 / 43.3 / 64 et 97.3A.
- Pour la commande de moteur asynchrone : Monophasé 230V 1 vitesse, triphasé 230V 1 vitesse, triphasé 400V 1 vitesse ou 2 vitesses, bobinages indépendants ou Dahlander.
PILOTAIR^® IDC avec démarreur progressif
- 7 calibres : 16.6 / 32 / 47 / 62 / 75 / 88 et 110A.
- 4 calibres supplémentaires de 170A, 203.3A, 246.6A et 305A pour la version désenfumage seul 1 ou 2 vitesses.
- Pour la commande de moteur asynchrone triphasé 400V 1 vitesse ou 2 vitesses à bobinages indépendants.
- Compatible avec moteurs d’intensité nominale supérieure à 4,5 A.
  Nota : le calibre du PILOTAIR^® intègre le coefficient de sécurité de 1,5
  Si moteur d’intensité absorbée maxi = 6A alors coffret PILOTAIR calibre 6A
Version désenfumage seul 1 ou 2 vitesses.
Version confort 1 ou 2 vitesses + désenfumage 1 ou 2 vitesses.
Version protection thermique moteur intégrée sur le circuit confort.
Option interrupteur de proximité INTZ et dépressostats BDEZ intégrés.

Description

Installation intérieure ou extérieure : coffret IP55.
Selon taille du PILOTAIR^® : boîtier polycarbonate renforcé ou métallique peint (RAL7035), couvercle de façade monté sur charnières.
Kit de fixation et presse-étoupes fournis.
Alimentation en puissance de fréquence 50Hz ou 60Hz.
Panneau de contrôle en façade avec commande manuelle de mise en sécurité et led de signalisation d’état du coffret : attente, sécurité, défaut.
Carte électronique à micro-contrôleur, tropicalisée et implantée en fond de boîtier sous une plaque en acier galvanisé : protection accrue lors du raccordement et garantie de fiabilité dans le temps en milieu humide.
Afficheur sur la carte électronique pour signalisation d’état (attente ou sécurité) + défaut détecté.
Entrées de télécommandes :
- Tension de commande de 12 ou 24 ou 48Vd.c. à émission de courant (rupture interdite conformément au référentiel NF537).
- Non polarisées - pas de risque d’inversion lors du raccordement.
- Isolées galvaniquement.
Accès facile aux composants de puissance et borniers de télécommande, raccordement rapide type bornes à ressort pour les borniers de la carte électronique et les contacteurs des coffrets de calibre 6, 10.6 et 16.6A.
Option dépressostat BDEZ réglable intégré au coffret :
- 1 vitesse de désenfumage = 1 dépressostat : « Id2 » = réglable de 20 à 300Pa / « Id » = 100 à 1000Pa / « ID » = 1000 à 5000Pa.
- 2 vitesses de désenfumage = 2 dépressostats : « Id2 » = réglables de 20 à 300Pa / « Id » = 100-1000Pa / « Id2d » = 1 x 20-300Pa et 1 x 100-1000Pa / « ID » = 1 x 100-1000Pa et 1 x 1000-5000Pa.
Option interrupteur-sectionneur INTZ cadenassable 3 points intégré à la façade du coffret.
Testé à la tenue aux vibrations.
Testé avec alimentation par groupe électrogène.
Compatible avec tous les CMSI du marché.

Version IDC avec démarreur progressif intégré

Coût de l’installation réduit : économies sur la puissance de l’AES.
Réduction des pointes de courant donc des chutes de tensions en ligne et des contraintes mécaniques.
Limitation du courant de démarrage sur chaque phase jusqu’à 3 fois l’intensité nominale du moteur, contre 7 fois en démarrage désenfumage.
Afin de garantir ce courant de démarrage, le PILOTAIR^® IDC n’est pas compatible avec les moteurs d’intensité nominale inférieure à 4.5A.
Protection amont à mettre en œuvre : utiliser soit des fusibles type aM soit un disjoncteur de courbe MA. Afin d’assurer le passage de la pointe d’intensité au démarrage, son calibre doit être surdimensionné de 150% du courant nominal moteur.
Paramétrage du démarreur réalisé d’usine. Seule l’intensité moteur est à régler.
Durée de vie du démarreur progressif optimisée par son by-pass intégré : en utilisation confort, ses composants d’électronique de puissance sont sollicités uniquement en phase de démarrage du moteur ; puis, ils sont automatiquement shuntés.
Alimentation par groupe électrogène : ce dernier doit répondre à la classification GSS2 selon NF E37-312.

Version avec protection thermique moteur sur le circuit confort

La carte électronique reçoit une commande à distance du ventilateur en mode confort : « marche-arrêt » (cas d’un moteur 1 vitesse ; remplace un DIJZ) ou « 0-PV-GV » (cas d’un moteur 2 vitesses ; remplace un DEMZ).
Utiliser un boitier de commande confort, voir partie accessoires.
Installation simplifiée par la réduction du nombre de câbles de puissance mis en oeuvre : important gain de temps au montage.
Cette protection contre surcharge (prise en compte uniquement en fonctionnement confort) est assurée par des relais thermiques de classe d’intervention «10» ; avec échelle de réglage en ampère permettant un réglage direct sans aucun calcul supplémentaire (courant de réglage = courant nominal PV/GV du moteur piloté).

Correspondance calibre (A) / Taille (T) / poids (kg)

Calibre (A)	6		10.6		16.6		35.3		43.3		64		97.3
Modèle	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg
DP1X	T1	6	T1	6	T1	7	T2	10	T2	11	T3	12
DP1V							T1	6	T1	6	T3	8	T3	11
DP2I	T1	4,5	T1	4,5	T1	5	T2	7	T3	11	T3	14	T5	16
DP2D	T1	5	T1	5	T1	5,5	T2	7	T3	12	T4	14	T5	16
D1C1M	T1	6,5	T1	6,5
D1C1MT	T1	6,5	T1	6,5
D1C1VT	T1	7	T1	7	T1	7,5	T2	12	T3	18	T3	29	T5	34
D1C2I	T1	5	T1	5	T2	6	T3	17	T3	19	T4	29	T5	34
D1C2IT	T2	5,5	T2	5,5	T2	7	T3	17	T3	19	T4	29	T5	34
D1C2D	T2	9	T2	9	T2	9,5	T3	16	T3	18	T5	30	T6	35
D1C2DT	T2	9,5	T2	9,5	T3	10	T3	16	T3	20	T5	30	T6	47
D2C2IT	T2	15	T2	15	T3	15	T3	18	T4	20	T5	30	T6	49
D2C2DT	T3	15	T3	15	T3	15	T4	18	T4	20	T5	30	T6	48

Calibre (A)	16.6		32		47		62		75		88
Modèle	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg
IDC DP1V	T4	21	T4	23	T5	24	T5	25	T5	33	T5	34
IDC DP2I	T4	22	T4	24	T5	30	T5	33	T5	34	T6	45
IDC D1C1V	T4	22	T4	23	T5	30	T5	33	T5	34	T6	46
IDC D1C1VT	T4	22	T4	23	T5	31	T5	34	T5	35	T6	46
IDC D1C2I	T4	23	T5	30	T5	32	T6	44	T6	45	T6	46
IDC D1C2IT	T4	23	T4	24	T5	33	T5	34	T5	35	T6	46
IDC D2C2IT	T4	23	T5	32	T5	34	T5	35	T6	46	T6	47

Calibre (A)	110		170		203.3		246.6		305
Modèle	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg	T	Kg
IDC DP1V	T6	45	T7	54	T8	69	T9	82	T9	89
IDC DP2I	T6	46	T7	57	T9	75	T9	85	T10	98
IDC D1C1V	T6	47
IDC D1C1VT	T6	47
IDC D1C2I	T7	55
IDC D1C2IT	T6	47
IDC D2C2IT	T7	58

Taille 1 - Boîtier polycarbonate

PILOTAIR-T0-T0bis-T1-dim

(1) Lorsque l’inter-sectionneur est intégré, rajouter 35 mm.
* Côtes de fixation

Taille	Hors-tout (mm)			Fixations (mm)
Taille	Long.	H	P (1)	f1	h1	f2	h2
T1	380	254	165	371	239	346	264

Tailles 2 à 10 - Boîtier métallique

(1) Avec les pattes de fixation, rajouter 14 mm. Lorsque l’inter-sectionneur est intégré, rajouter 35 mm.
* Côtes de fixation

Taille	Hors-tout (mm)
Taille	L	H	P (1)
T2	400	300	200
T3	500	400	200
T4	600	400	250
T5	700	500	250
T6	800	600	300
T7	1000	600	300
T8	1000	800	400
T9	800	1200	400
T10	1000	1200	400

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